Как правильно мыть машину зимой

С зимних дорог кузов постоянно собирает много грязи, песка и соли. Все это оседает не только на хорошо нам видных внешних панелях, но и попадает на днище, в колесные арки, скрытые полости и со временем провоцирует коррозию.

Когда надо мыть автомобиль, а когда не стоит?

В сильный мороз машину все же лучше не мыть: при нарушении технологии мойки есть риск повредить ЛКП, стекла, сломать или оторвать становящиеся хрупкими пластиковые элементы.

Если при положительных температурах вода просто остается на кузове, то при отрицательных превращается в лед. Поэтому важно оперативно просушить внешние панели и продуть сжатым воздухом замки (сами запорные механизмы и личинки), удалить воду из проемов и уплотнителей, при необходимости обработать последние силиконовой смазкой.

Если на улице хороший мороз, стоит через какое-то время (полчаса-час) хорошенько похлопать всеми дверями.  Если вода все же попала в замки или осталась на уплотнителях, за это время уже образуется лед. Но свежий лед легко разрушить как раз такими действиями. Через несколько часов или дней этот прием уже не поможет.

Обязательно просушивайте тормоза  после выезда с мойки серией легких торможений и не ставьте на "ручник" дольше чем на пару минут, особенно если его механизм – барабанного типа.

#фаво #локдаун #федерацияавтомобилистов #ФедерацияАвтомобилистов35 #ФА35 #ГИБДД #ПДД #Вологда #Череповец

Комментариев еще нет.

Оставить комментарий